Η Citroen γιορτάζει φέτος τα 90α της γενέθλια. Ενενήντα χρόνια σημαδεμένα από θρυλικά μοντέλα όπως η Traction Avant του 1934, το 2CV του 1948 και η DS του 1955.

Σήμερα η φιλοσοφία της «Δημιουργικής Τεχνολογίας» βρίσκεται πίσω από μια ευρεία γκάμα που προσαρμόζεται στις ανάγκες του καταναλωτή. Κάνοντας την πρεμιέρα τους στο σαλόνι της Φρανκφούρτης, το νέο C3 και το πρώτο μοντέλο της σειράς DS, το DS3, ανταποκρίνονται με δυναμικό τρόπο στις σύγχρονες τάσεις και τις ποικίλες απαιτήσεις των καταναλωτών.

Όσον αφορά τα πρωτότυπα, η Citroen παρουσίασε στη Φρανκφούρτη το Revolte, ένα πολυτελές υβριδικό αυτοκίνητο πόλης με ξεχωριστό σχεδιασμό, αλλά και οικολογικό χαρακτήρα. Παράλληλα, η παρουσίαση του Berlingo First Electrique που αναμένεται να περάσει στην παραγωγή το 2010 θα αποτελέσει μία ιδανική λύση για τους εταιρικούς στόλους.

Η στρατηγική της φίρμας όσον αφορά την παραγωγή οχημάτων με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, σε βραχυπρόθεσμη κλίμακα αφορά την παραγωγή πετρελαιοκίνητων υβριδικών συστημάτων με την αρχή να πραγματοποιείται το 2011 στο DS5 καθώς και τη χρήση συστημάτων Stop&Start δεύτερης γενιάς σε βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα.

Νέοι κινητήρες

Δύο νέοι κινητήρες HDi έδοσαν το παρόν στη Φρανκφούρτη. Ένας 3λιτρος V6 απόδοσης 240 ίππων διαθέσιμος για τα C5 και C6, καθώς και ένας 2λιτρος διαθέσιμος για την οικογένεια των C4 Picasso (150 ίπποι) και το C5 (163 ίπποι). Με μέση κατανάλωση μόλις 7,6 λίτρα/100 χλμ. (κινητήρες 3 λίτρων) και 5,6 – 5,8 λίτρα ( κινητήρες 2 λίτρων), η Citroen προσφέρει επιδόσεις και υψηλά επίπεδα άνεσης με τις μικρότερες δυνατές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Χαρακτηριστικό είναι ότι το 25% των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ευρώπη και εκπέμπουν λιγότερο από 110γρμ./χλμ.CO2 είναι Citroen, ενώ το 30% των αυτοκινήτων που πουλάει η εταιρεία εκπέμπουν λιγότερο από 120 gr γρμ. CO2/χλμ.. Τόσο το νέο C3, όσο και το DS3 θα εφοδιάζονται με πετρελαιοκινητήρες που θα εκπέμπουν μόλις 99γρμ./χλμ.CO2.


90 χρόνια ιστορία

Η Citroen ιδρύθηκε το 1919 και φέτος γιορτάζει την 90η της επέτειο.

To Type A που παρουσιάστηκε το 1919, ήταν το πρώτο Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής. H θρυλική Traction Avant έθεσε τα θεμέλια για το σχεδιασμό του σύγχρονου αυτοκινήτου 75 χρόνια πριν. Από την πλευρά του, το 2CV έκανε προσιτή για όλους την ελευθερία που προσφέρει η αυτοκίνηση. Η DS ενσωμάτωσε τη δύναμη της εξέλιξης.

Χθες με την Traction Avant, το πρώτο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο, σήμερα με την τεχνολογία Stop & Start και αύριο με τα πετρελαιοκίνητα υβριδικά, το όραμα της Citroen εκφράζεται μέσω του “Créative Technologie”. Το νόημα αυτής της φράσης ξεφεύγει πέρα από την απλή επιστημονική και τεχνολογική αναζήτηση. Ο πραγματικός στόχος είναι η εύρεση των σωστών επιλογών, επιλογών που είναι χρήσιμες αλλά και ξεχωριστές οι οποίες μετουσιώνονται σε νέα αυτοκίνητα και υπηρεσίες.

Η Citroen μπήκε στα βιβλία της ιστορίας των αγώνων, με τους τέσσερις τίτλους κατασκευαστών και τους πέντε τίτλους οδηγών για τους Sébastien Loeb και Daniel Elena στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC). Η πλούσια ιστορία της εταιρείας από τις διάσημες “croisière” στις αρχές του αιώνα έως και σήμερα, αποδεικνύουν το υψηλό της τεχνολογικό υπόβαθρο και τη δίψα της για συναγωνισμό.

90 χρόνια επικοινωνίας

Όπως και σε επίπεδο προϊόντων, η επικοινωνιακή πολιτική της Citroen ακολουθεί το δρόμο της επικοινωνίας. Από την φωταγώγηση του πύργου του Άιφελ ως το διαδίκτυο, η Citroen χρησιμοποιεί όλα τα μέσα για να προβάλει την εικόνα και τα μοντέλα της.

Κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου, παιδιά, ενήλικες, πελάτες και συλλέκτες θα μπορούν να δοκιμάσουν τη δημιουργικότητα τους μέσω της ιστοσελίδας www.90.citroen.com και θα έχουν την ευκαιρία να διεκδικήσουν να περάσουν μία νύχτα στο C42 στην Champs Elysées. Παράλληλα, η Citroen με μία σειρά εκδηλώσεων θα πραγματοποιήσει την υπόσχεση «δημιουργικής τεχνολογίας» για όλους.